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yifan_1987
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樓主  發(fā)表于: 2011-08-27 11:20
50T的行車(chē)溜鉤,今天有一個(gè)車(chē)上的主鉤變頻器,燒了,將另一個(gè)不常用車(chē),同等型號和用途完全一樣,變頻器換上去,在另一個(gè)車(chē)上一點(diǎn)都不溜鉤,在這個(gè)車(chē)上無(wú)負荷都溜,抱閘的時(shí)間,間隙也調了,還是溜,以前變頻器沒(méi)壞的時(shí)候,參數按其他變頻器調的不好使,把制動(dòng)力矩,電流,加減速時(shí)間,調的比其他高很多,也溜,有其他師傅懷疑是,制動(dòng)單元的問(wèn)題,制動(dòng)電阻測量正常,制動(dòng)單元對變頻器算是保護,其制動(dòng)效果相對于機械保閘,作用也比較小,不知道我這么理解,對不對,再就是制動(dòng)單元的好壞怎么判斷,測量制動(dòng)電阻電流可以嗎?我懷疑是抱閘的問(wèn)題?可檢修也天天調,抱閘的制動(dòng)力矩,制動(dòng)間隙,也都調過(guò),有沒(méi)有高手給分析分析

起重安全專(zhuān)家
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1樓  發(fā)表于: 2011-09-23 18:10
起重機防溜鉤控制裝置是我公司工程技術(shù)人員針對起重機工況,運用現代電子技術(shù)、工程技術(shù)、軟件技術(shù)研制和生產(chǎn)的一種起重機安全運行控制系統。
起重機在實(shí)際使用過(guò)程中,由于電氣故障、制動(dòng)器故障、司機的操作錯誤,會(huì )引起溜鉤現象,在一些重要場(chǎng)合,如吊運熔融金屬、吊裝重要物品(如水電站發(fā)電機轉子、核電站鈾棒等),重型荷載等絕不允許出現溜鉤事故。在起重機的運行過(guò)程中,自動(dòng)檢 測起重機各個(gè)點(diǎn)的故障,自動(dòng)記錄各個(gè)點(diǎn)的故障情況,只有在發(fā)生溜鉤時(shí)自動(dòng)判斷和自動(dòng)防止溜鉤。
起重機防溜鉤控制裝置應用于鑄造起重機、重型橋式起重機、龍門(mén)起重機、門(mén)座起重機、裝卸橋等起重機械的起升機構中。在冶金、港口、廠(chǎng)礦、電站、貨場(chǎng)得到了廣泛的應用。
    功能
    實(shí)時(shí)檢測起重機起升機構的運行狀態(tài)。
    實(shí)時(shí)記錄起重機運行過(guò)程中瞬間出現的電氣故障點(diǎn)和故障情況。
    實(shí)時(shí)記錄起重機制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)器、制動(dòng)接觸器的故障和故障情況。
    實(shí)時(shí)記錄司機的錯誤動(dòng)作。
    實(shí)時(shí)記錄傳動(dòng)系統的速度差,監控傳動(dòng)系統是否正常。
    起重機發(fā)生故障但還未產(chǎn)生溜鉤時(shí),只記錄、報警,但不進(jìn)行溜鉤保護,只是提醒檢修,不影響生產(chǎn)運行。
    吊裝重物溜鉤時(shí)立即提供制動(dòng)和電制動(dòng)保護,相當于增加一套制動(dòng)。
    “起重機防溜鉤控制裝置”的自檢,保證了自身裝置的可靠性,在需要動(dòng)作時(shí)能提供有效的保護。當“起重機防溜鉤控制裝置”自身故障時(shí),提醒司機,但不影響起重機的使用,也不影響起重機的性能。
    并接技術(shù),不改變起重機的機械結構和電氣電路,不影響起重機的性能。相當于一個(gè)機器人監視起重機的運行,當發(fā)生溜鉤時(shí),立即啟動(dòng)防溜鉤動(dòng)作。
    技術(shù)參數
    電源電壓:380VAC50HZ
    系統功率:500W
    最大電制動(dòng)力矩:等于電機提供的最大扭矩
    環(huán)境溫度:-20℃——80℃
    環(huán)境濕度:不大于95%HR
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2樓  發(fā)表于: 2011-09-23 18:15
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起重機防溜鉤控制裝置

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