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jzdcff
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樓主  發(fā)表于: 2019-01-23 10:52
套路,也是思路,就平時(shí)常見(jiàn)的程序基本看過(guò)兩種套路
1、輸出點(diǎn)用線(xiàn)圈輸出,輸出在程序里只有一處
2、輸出點(diǎn)直接用set和rst控制,一個(gè)輸出點(diǎn)在程序里多處出現

大家都用什么套路,各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)是什么
[ 此帖被jzdcff在2019-01-23 11:05重新編輯 ]
cooller115
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1樓  發(fā)表于: 2019-01-25 09:34
看你的描述應該是用的三菱PLC,以下是我的個(gè)人建議
1. 寫(xiě)程序前先構思好結構,多用子程序
2. 絕對不要輸出直接用置位和復位指令,記住,絕對不要這樣!很小的項目也不要這樣,養成良好的習慣對以后有好處
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    2樓  發(fā)表于: 2019-01-29 13:45
    引用
    引用第27樓jzdcff于2019-01-28 09:41發(fā)表的  :


    ①為什么絕對不要,plc不支持嗎,還是你用過(guò)導致出現過(guò)不可彌補的bug,
    ②方法一有天然局限性吧,舉最簡(jiǎn)單一個(gè)例子比如程序手自動(dòng)切換后需要保持輸出不變的情況還要手動(dòng)能單獨操作任一一個(gè)輸出,第一種實(shí)現不了這種功能吧


    1. PLC肯定支持數字量輸出直接用置位復位,不這么用的原因: 1> 調試設備或故障排除時(shí)不易發(fā)現問(wèn)題 2> 為了程序的可移植和方便調試(做個(gè)幾百個(gè)點(diǎn)以上或需要2個(gè)電氣人員一起的中大型項目你應該會(huì )有體會(huì )的。)

    2. 說(shuō)實(shí)話(huà),只要有思路和算法沒(méi)有什么功能不能實(shí)現的。聽(tīng)你的描述我個(gè)人估計你說(shuō)的可能是電磁閥控制氣缸動(dòng)作吧,解決辦法2種:1. 選用雙控電磁閥 2.編寫(xiě)合適的程序達到你的要求

    根據我的經(jīng)驗來(lái)看,有良好的習慣會(huì )給后期的設備交付工作節省不少時(shí)間
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    cooller115
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    3樓  發(fā)表于: 2019-01-31 14:15
    引用
    引用第32樓jzdcff于2019-01-30 20:40發(fā)表的  :

    電路邏輯跟c語(yǔ)音邏輯比肯定是很初級呀,你回我四五遍了還是解決不了手自動(dòng)轉換單獨動(dòng)作這個(gè)最簡(jiǎn)單的問(wèn)題,別光口嗨,編個(gè)一個(gè)線(xiàn)圈輸出控制氣缸,切換手動(dòng)能單獨動(dòng)作的程序才是真本事,否則就是對c語(yǔ)言邏輯認識不深,對單線(xiàn)圈輸出這種編程方式認識不夠


    回想起10多年前看小日本寫(xiě)的程序,真的啰嗦。。我幾行就搞定了! 哈哈,后來(lái)逐漸成長(cháng)了才發(fā)現自己當時(shí)是多么膚淺和幼稚。
    沒(méi)有諷刺的意思,人都有年輕的時(shí)候。。沉下心來(lái)好好鉆研

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