国产乡下三级全黄三级,豆国产96在线 | 亚洲,精品国精品国产自在久国产应用男,最近最新在线观看免费高清儿童

用心回復
大道至簡(jiǎn)
級別: 家園�？�
精華主題: 0
發(fā)帖數量: 426 個(gè)
工控威望: 772 點(diǎn)
下載積分: 1744 分
在線(xiàn)時(shí)間: 148(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2017-03-08
最后登錄: 2025-06-07
查看用心回復的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2022-06-10 08:57
一、側卸式軌道運輸車(chē)運行存在的問(wèn)題
1.技改前描述
軌道運輸車(chē)抵達卸料取后，需要將掛車(chē)中所裝原料卸到指定位置完成卸料工作。
廠(chǎng)內有20輛側卸式軌道運輸車(chē)，每輛運輸車(chē)包含8節掛車(chē)；每節掛車(chē)上裝有旋轉閥門(mén)和液壓泵；
目前卸料是采用人工手動(dòng)旋轉閥門(mén)來(lái)啟動(dòng)液壓泵頂起車(chē)廂一端置傾斜來(lái)完成卸料。

2.人工手動(dòng)卸車(chē)的弊端
人力投入：勞動(dòng)力成本節節攀升
安全隱患：重體力勞動(dòng)者漸漸減少
如果繼續使用人工手動(dòng)卸車(chē)，將來(lái)可能會(huì )出現人手不夠甚至無(wú)人可用的風(fēng)險；加之人力卸車(chē)效率低、安全性差等缺點(diǎn)，將會(huì )跟不上行業(yè)的發(fā)展。
3.實(shí)現技改的必要性
遠離人工操作，實(shí)現自動(dòng)化卸車(chē)，提高場(chǎng)內運輸安全性；
杜絕因人員手動(dòng)操作引起的生產(chǎn)安全事故；
提高效率、提高機械化程度改善人員工作條件；
降低頻繁的人員組織、人力調配等不利因素；
長(cháng)遠來(lái)看，自動(dòng)化卸車(chē)改造勢在必行，只有如此才能立于行業(yè)前端，與時(shí)發(fā)展。
二、運輸車(chē)無(wú)線(xiàn)技改面臨的難點(diǎn)與解決方案
1.技改難點(diǎn)
a.獨立組網(wǎng)鏈路
b.抗干擾和卸料震動(dòng)問(wèn)題
c.響應時(shí)間
d.掛車(chē)數量多，防止誤動(dòng)作
e.戶(hù)外使用防水防塵防雷
2.無(wú)線(xiàn)解決方案
針對場(chǎng)內目前存在的多項問(wèn)題，可以用以下2套無(wú)線(xiàn)方案來(lái)解決。
方案1：
在每節掛車(chē)閥門(mén)處分別安裝一個(gè)多點(diǎn)集群組網(wǎng)無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量測控終端DTD433H；中控室需配備一臺電腦，連接歐美系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端DTD434MC；工作人員通過(guò)電腦的人機界面程序設定，輸入車(chē)廂號碼即可啟動(dòng)液壓泵，實(shí)現無(wú)線(xiàn)遠程控制卸料。

方案2：
每節掛車(chē)閥門(mén)處分別安裝一個(gè)多點(diǎn)集群組網(wǎng)無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量測控終端DTD433H；場(chǎng)內工作人員配備一臺手持終端，內部集成歐美系PLC無(wú)線(xiàn)通訊終端DTD434MC；工作人員在安全區域通過(guò)手持終端的人機界面程序設定，輸入車(chē)掛號碼啟動(dòng)液壓泵，實(shí)現無(wú)線(xiàn)遠程控制卸料。
考慮到目前手持終端采用電池供電，為保證場(chǎng)內工作安全有序進(jìn)行，需備用無(wú)線(xiàn)手持終端一臺，電量不足可替換使用。

3.兩套無(wú)線(xiàn)方案對比

三、運輸車(chē)無(wú)線(xiàn)控制系統的優(yōu)勢與功能
1. 系統設計優(yōu)勢
a.自組網(wǎng)獨立傳輸系統：系統采用全數字加密無(wú)線(xiàn)傳輸方式，不通過(guò)云平臺，不會(huì )影響現場(chǎng)其他無(wú)線(xiàn)設備的使用。
b.后期無(wú)運行費用：無(wú)線(xiàn)終端不依托運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )，設備后期不會(huì )產(chǎn)生流量費用。
c.響應時(shí)間縮短：在該系統下，考慮用戶(hù)從站眾多，且主站需要參與控制，故系統內部采用高速自由協(xié)議取代傳統Modbus RTU協(xié)議，大大縮短每次控制的響應時(shí)間。
d.安裝簡(jiǎn)單，接線(xiàn)即用：無(wú)線(xiàn)設備在現場(chǎng)安裝好后，對使用者來(lái)說(shuō)，只需要對設備接入開(kāi)關(guān)量信號源并供給額定電源，便可使用，不需要更改程序或做其他設置。
e.可用于野外的工業(yè)級無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品設計：該系統中安裝在車(chē)廂處的無(wú)線(xiàn)從站設備需要對其外部殼體增加防水和防塵等級至IP65，并配備防雷器。產(chǎn)品核心器件的焊接本身具備強抗震能力，因此無(wú)需再做特殊處理。
2.系統可實(shí)現的功能
減少人員：由人員多轉變?yōu)槿虣C械化制造，一人無(wú)線(xiàn)操作即可。
降低強度：勞動(dòng)強度大轉變?yōu)榘惭b無(wú)線(xiàn)自動(dòng)化卸料裝置，降低人員體力勞動(dòng)。
提高安全：安全隱患大轉變?yōu)闊o(wú)線(xiàn)裝置自動(dòng)啟動(dòng)卸料操作，人員在安全區域顯示屏無(wú)線(xiàn)操作卸料。
提高效率：效率低下轉變?yōu)闊o(wú)線(xiàn)操作、自動(dòng)卸料，減少人員組織調配及旋轉閥門(mén)所花費人力、時(shí)間。
微信公眾號：DTD110HF
PLC無(wú)線(xiàn)通訊方案

亚洲日韩中文在线精品第一| 欧美性猛交XXXX乱大交3| 岛国无码AV不卡一区二区| 狠狠色狠狠色综合网| 午夜内射中出视频| 色偷偷人人澡人人爽人人模|