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libin520
雖然沒(méi)什么突破和進(jìn)步，卻還是每天在堅持著(zhù)。
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12樓  發(fā)表于: 2024-05-10 20:15
是否可以設置成，自動(dòng)轉手動(dòng)后，  比如打了10個(gè)氣缸到相反位置。然后，點(diǎn)一個(gè)按鈕。會(huì )根據安全的先后順序依次保持之前的狀態(tài)。而不用一個(gè)個(gè)去恢復氣缸？
需要高品質(zhì)音樂(lè )資源+QQ群：723680148，音質(zhì)好的音樂(lè )讓愛(ài)車(chē)如音樂(lè )海洋。享受美妙音樂(lè )帶來(lái)的超快感。音樂(lè )文件資源來(lái)聊即送。
編程的灰松鼠
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13樓  發(fā)表于: 2024-05-10 20:56
這個(gè)是回上一樓的，放棄這個(gè)思路，算是老人的忠告。 因為設備一多，回涉及互鎖，判斷互鎖自動(dòng)回歸這個(gè)算法接近早期人工智能把所有應對方法對應一遍，非常繁雜。所以都是初始化設備再從起始點(diǎn)開(kāi)始流程
[ 此帖被編程的灰松鼠在2024-05-10 21:48重新編輯 ]
編程的灰松鼠
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14樓  發(fā)表于: 2024-05-10 21:02
引用
引用第11樓cdgong于2024-05-10 19:41發(fā)表的  :

我比較喜歡功能塊只做報警，操作氣缸單獨用一個(gè)函數或者單獨操作映射輸出的點(diǎn)位，這樣遇到光柵阻斷斷氣退出再恢復氣缸這些就好處理多了


直接置位和復位氣缸的確是很簡(jiǎn)單有效，而且各種狀態(tài)下切換也很方便，我的老東家之一就喜歡這樣

這個(gè)模式唯一讓人不舒服的時(shí)候是IO是別人命名的而且命名的一塌糊涂那時(shí)候，就想用功能塊了，這樣IO只要對一次就可以了
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