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tangshiwei3
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48樓  發(fā)表于: 2010-11-19 02:35
考慮氣體可壓縮性
sunpeter
工控初級工。LG，三菱，歐姆龍，西門(mén)子
級別: 家園�？�
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49樓  發(fā)表于: 2010-11-19 08:20
煩人的地方是，我說(shuō)要裝4個(gè)傳感器，可別人非說(shuō)裝兩個(gè)，也沒(méi)辦法
是他編程序還是你編程序啊，你要幾個(gè)就裝幾個(gè)，牛論
wtx4627
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50樓  發(fā)表于: 2010-11-20 15:59
三位五通看用在什么地方，象倍速鏈線(xiàn)的頂升機構一般也用這個(gè)，當頂升到頂，可以實(shí)現自鎖，但過(guò)一段時(shí)間后，就會(huì )掉下來(lái)，除非一直處于頂升狀態(tài)，即一直處于供氣狀態(tài)，即電磁閥有一側線(xiàn)圈一直得電，如果兩側都不得電，保持一段時(shí)間后，在重力作用下還是會(huì )掉下來(lái)的，所以說(shuō)，在使用場(chǎng)合要求不高時(shí)，時(shí)間不長(cháng)時(shí)，可以使用
yuan3421
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51樓  發(fā)表于: 2010-11-26 09:44
問(wèn)題解決就好，說(shuō)一個(gè)建議不知道對不對，因為PLC的響應時(shí)間比你電磁閥快，所以你要訂位在某個(gè)地方是很難辦到！就像上面說(shuō)到減小氣壓是一個(gè)方法。如果可以的話(huà)你可以用風(fēng)送油的氣缸打位的話(huà)就可以實(shí)現！只是各人觀(guān)點(diǎn)！說(shuō)的不對請原諒�。。�！
xingfuwangzi
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52樓  發(fā)表于: 2010-11-28 14:25
用氣缸控制不是不可以,但是你要注意它的穩定性差.
王春茂
咖啡貓
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53樓  發(fā)表于: 2010-12-12 10:34
熱心人不少啊
本人已換手機號碼為13929895518，舊號碼將停用
張連強
要學(xué)的  真是太多了
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54樓  發(fā)表于: 2010-12-13 13:54
這些問(wèn)題 對于我們這些二把刀來(lái)說(shuō)  太難了
春刺二
春刺
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55樓  發(fā)表于: 2010-12-13 19:29
你這個(gè)汽缸要求2個(gè)位置不好辦喔，而且定位不準確
春刺
劉永
不知道誰(shuí)是高手，我還在學(xué)習
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56樓  發(fā)表于: 2010-12-14 08:39
你最好用雙向氣缸，而且要橫著(zhù)裝。這樣才不會(huì )出現行程問(wèn)題。程序用加減指令來(lái)控制。
空氣分離、PSA制氧機、制氮機 制造、維修

QQ980347789
prodigy
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57樓  發(fā)表于: 2010-12-14 10:46
學(xué)習了
春刺二
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58樓  發(fā)表于: 2011-03-18 22:19
學(xué)習
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mikehu
學(xué)習就學(xué)習
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59樓  發(fā)表于: 2011-03-18 23:41
那你 可以先 測試下 缸能否定位 這個(gè)問(wèn)題先解決再說(shuō)

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