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tengdewu
工控人好辛苦
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36樓  發(fā)表于: 2010-11-05 23:51
雙向五通的電磁閥要想精確的定位在20MM與25MM間是比較難的，除非在氣缸軸上加剎車(chē)，
龐樹(shù)恒
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37樓  發(fā)表于: 2010-11-06 00:32
用3位5同電磁閥才可以定氣缸位置的
chupenghuang
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38樓  發(fā)表于: 2010-11-09 08:58
真誠的感謝各位的不吝賜教，不怕浪費時(shí)間的看完我的貼且來(lái)回復。
這個(gè)單已經(jīng)在半個(gè)月前完工送貨了，是按照我發(fā)的要求來(lái)寫(xiě)的，功能都能實(shí)現，精度不高但能用。
是用三位五通閥控制氣缸上下動(dòng)作的，以上回復有的樓認為不可以實(shí)現，可我又一次證實(shí)你們的想法是錯誤的，不要再去拿這樣的說(shuō)法去誤導人了。剎車(chē)倒不用加，氣壓調小點(diǎn)也只是滑動(dòng)了一點(diǎn)誤差并沒(méi)有想象中那么大，客戶(hù)能接受。

已經(jīng)完工了的，再次來(lái)看，謝謝大家的熱情拍磚！
sl0301
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39樓  發(fā)表于: 2010-11-09 15:59
一般都不會(huì )采取這種方法的，
要用的話(huà)，氣壓要低點(diǎn)了，在氣缸的2端加節流閥來(lái)控制氣缸的速度了，氣缸的速度要調慢。
yuming1231
工控我愛(ài)你
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40樓  發(fā)表于: 2010-11-15 20:43
氣路方面不太懂，以后多向大家學(xué)習。
buddy
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41樓  發(fā)表于: 2010-11-15 21:19
氣缸很難停在中途的
chunyejun
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42樓  發(fā)表于: 2010-11-15 21:27
呵，難得來(lái)看一下，２４天的貼還有人回，證明大家很熱心哈．不過(guò)是２４天前的已得到解決我就不看程序了，有的對三位五通雙線(xiàn)圈電磁閥的原理還不是很明白，它是當兩個(gè)線(xiàn)圈都不帶電時(shí)會(huì )自鎖在中間，關(guān)閉氣缸的兩個(gè)通道，所以氣缸就停在中間了，這個(gè)功能很多時(shí)候很常用的．只是５ＭＭ誤差（真的要把氣壓和速度調得很低才不會(huì )沖過(guò)）．不過(guò)做出來(lái)后客記能接受就萬(wàn)事ＯＫ了哈，恭喜．
xf_chen
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43樓  發(fā)表于: 2010-11-15 21:49
24天前的我不知道該不該回，其實(shí)你只要有一張機器圖片，根本不用吵來(lái)吵去
xf_chen
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44樓  發(fā)表于: 2010-11-15 22:11
我又重新看了一遍所有的發(fā)言，有一個(gè)小問(wèn)題想問(wèn)一下，你所說(shuō)的電磁閥會(huì )不會(huì )是三位五通閥？
agump
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45樓  發(fā)表于: 2010-11-17 09:13
暈死，你的雙向電磁閥只能到2頂端的，如果想實(shí)現你說(shuō)的，可能要用雙向比例閥外+DA模塊，累死你去！
jiangyunfeng
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46樓  發(fā)表于: 2010-11-18 09:35
三位五通的可以實(shí)現  但是要加一個(gè)節流閥 最好兩端都加
nswrq
過(guò)好每一 天
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47樓  發(fā)表于: 2010-11-18 18:47
學(xué)學(xué)

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